Туреччина активізує діалог з Україною та росією щодо безпеки судноплавства в Чорному морі, прагнучи запобігти подальшому зростанню світових цін на продовольство.
За даними видання Ekonomim, через припинення морських перевезень у Чорному морі близько 100 мільйонів тонн продовольства з росії та України не можуть потрапити на світовий ринок. Це становить приблизно 60 мільйонів тонн зерна з рф та 30-35 мільйонів тонн зерна й олійних культур з України.
У Туреччині вважають, що подальше блокування морських шляхів може спричинити проблеми зі зберіганням врожаю та призвести до підвищення світових продовольчих цін.
З огляду на це, Анкара намагається відновити свою роль посередника, яку вона виконувала у 2022 році під час підписання Чорноморської зернової ініціативи. Турецькі посадовці зазначають, що дипломати працюють цілодобово, проте конкретних термінів розблокування морського простору поки що не встановлено.
Голова Стамбульської асоціації експортерів зернових і бобових Казим Тайджі повідомив, що через припинення поставок з України та росії, які забезпечували близько 40% світових потреб, глобальні ціни на продовольство вже зросли на 4-4,5%.
«У Чорному морі процес зернового коридору був повністю перерваний. Більше немає товарів, які надходять до Туреччини з України чи росії. Фермери обох країн перебувають у скрутному становищі. Якщо проблему не буде розв’язано протягом двох місяців, зростання цін може перевищити 10%. Оброблені зернові продукти мають життєво важливе значення, особливо для Африканського континенту», — наголосив Тайджі.
Він також додав, що ця криза негативно впливає і на саму Туреччину, оскільки країна імпортує українське та російське зерно для переробки з подальшим експортом на світові ринки. Минулого року цей експорт приніс Анкарі 13 мільярдів доларів.
За інформацією видання, хід переговорів між Анкарою, москвою та Києвом має стати зрозумілішим найближчими тижнями.
Російські атаки на судноплавство
У липні росія посилила атаки на судна, що використовують український чорноморський морський коридор. 13 липня окупанти завдали удару по цивільному судну під прапором Того, яке перевозило мінеральні добрива. Внаслідок атаки загинули п’ятеро членів екіпажу, ще п’ятеро отримали поранення.
Наступного дня рф атакувала два цивільні судна в акваторії Чорного моря — торговельні кораблі під прапорами Танзанії та Ліберії. Внаслідок атаки загинув капітан одного із суден. Увечері 17 липня під російський удар потрапило судно під прапором Маршаллових Островів. Атаки продовжувалися.
22 липня жодне судно не пройшло морським коридором. Український уряд назвав це «навмисним економічним і гуманітарним терором» саме в розпал сезону збору врожаю.
На тлі цих подій Україна скликала термінове засідання Ради Безпеки ООН, щоб закликати всі держави, зокрема ті, «яких це безпосередньо стосується», вимагати від росії припинити атаки на судноплавство. Південний гірничо-збагачувальний комбінат заявив про призупинення видобутку та тимчасове скорочення роботи.
- Зеленський пропонував іноземним країнам вивозити українську агропродукцію своїми суднами — в обмін обіцяв безпеку під час експорту з рф.